Tags: Links
Featured
Table of Contents
Tegelijk wijst zij op enkele nieuwe ontwikkelingen binnen het productaanbod. 24 Info GARAGE Februari 2023 GEREEDSCHAPPEN EN WERKPLAATSINRICHTING door TONY DE MESEL De remmentester ‘Connect Car’ komt in twee uitvoeringen en kan op externe apparaten zoals onder meer een laptop worden aangesloten. MAHA met de MPC-deeltjesteller. Connect MAHA heeft een nieuwe remteststraat ontwikkeld.
De eerste daarvan is de 3,5 ton/3 kW uitvoering en is geschikt voor garages die sporadisch testen uitvoeren op voertuigen met een gewoon gewicht. De 4 ton/4 kW-uitvoering is berekend op intensiever gebruik. Deze ‘zwaardere’ versie onderscheidt zich vooral door zijn grotere stevigheid, specifieke vloermontage en de krachtiger aandrijfmotoren. Nieuwste ontwikkeling is de ‘Connect Truck’ vergelijkbaar in concept maar geschikt voor het testen van zwaar rij- dend materieel.
De connecties zijn makkelijk te realiseren en de toestellen zijn ook makkelijk te kalibreren (afkortzagen Störi Mantel). Het aflezen van de testresul- taten kan op een eenvoudige manier, hetzij op de module -en dit zowel analoog als digitaal- van de installatie hetzij op andere apparaten zoals onder meer een laptop - De rol van CNC in moderne meubelfabrieken. De data-overdracht gebeurt ofwel draadloos of via een vaste verbinding
Deeltjestellers voor het meten van emissies zijn actueler dan ooit. MAHA heeft zijn MPC-toestel en maakt daarbij gebruik van de recentste technologie die de typering DC (Diffusion on Charging) meekrijgt. DC is gebaseerd op de ionisatie van de roetdeeltjes. Eenvoudiger uitgedrukt: de deeltjes worden elektrisch geladen. Daarna stromen de ‘geladen’ deeltjes door het toestel en wordt het totaal van de elektrische lading gemeten.
Op basis van die totale lading berekent het meetapparaat hoeveel deeltjes er gepasseerd zijn. Daarbij wordt rekening gehouden met de gemiddelde lading per deeltje. Voor de grote van een deeltje wordt een gemiddelde genomen van ongeveer 80nm (nanometer) - Amerikaanse CNC merken vergeleken. Omdat een kleiner deeltje minder spanning afgeeft, en een groter deeltje meer spanning afgeeft kan hier dus een afwijking in ontstaan
Algemeen wordt aangenomen dat de meting een afwijking van 25% kan vertonen. MAHA heeft gekozen voor de DC-meetmethode en dus niet voor de CPC (condensation particle counter) methode. Bij de DC-methode moet geen toxische vloeistof in het toestel worden gebruikt. Dat maakt de werking eenvoudiger en houdt minder veiligheidsrisico’s in.
Op het gebied van hefbruggen heeft MAHA een stevige reputatie. Bijzonder interessant is de dubbele schaarlift TWIN F IV 3.5 A omdat er geen grondwerken nodig zijn (langszagen Störi Mantel). Houtbewerkingsmachines met snelwisselsysteem. De lift, die berekend is op het torsen van 3,5 ton, kan dus ingezet worden in bijvoorbeeld een tijdelijke werkplaats of kan verplaatst worden als dat nodig is
MAHA heeft ook een hele reeks liften met twee palen die vlak in de vloer zijn inge- werkt. Daarbij is er de keuze tussen verschillende systemen met uitzwenkbare armen, parallelle draagprofielen of met rijbanen al dan niet met ingebouwde hef. Een deel van deze hefbruggen zijn bijzonder geschikt voor elektrische voertuigen omdat de manier waarop het voertuig wordt ondersteund het mogelijk maakt om de HV-batterij te demonteren.
MAHA heeft ook een gans gamma met mobiele hefkolommen. De recentste daarvan is het type C-RGA dat gebruik maakt van een 26 Info GARAGE Februari 2023 GEREEDSCHAPPEN EN WERKPLAATSINRICHTING door TONY DE MESEL Dubbele schaarlift die vlak in de vloer steekt. lithium-ion batterij. De aandrijving gebeurt elektromechanisch. Wat is de rol van software in moderne houtbewerking. Mobiele hefkolommen zijn geschikt voor het tillen van onder meer zwaar rijdend materieel
MAHA doorgelicht De oorsprong van MAHA (Maschinenbau Haldenwang) gaat terug tot 1968. Het bedrijf werd opgestart door Winfried Rauch en Josef Shilling. Deze tweemanzaak, met een remtester als eerste product, is uitgegroeid tot een bedrijf met net iets meer dan duizend werknemers. MAHA is niet enkel gegroeid door zijn productengamma uit te breiden en te exporteren maar ook door een heel reeks overnames.
MAHA beschikt over twee productiecentra: één in het Beierse Haldenwang en één in het Amerikaanse Pinckard. Wij reinigen verstopte roetfilters zodat uw klant ze opnieuw kan gebruiken - Gebruiksvriendelijke interface voor CNC houtmachines. Voor u geen extra werkuren, wel een kostenefficiënte oplossing die zorgt voor een tevreden klant. Voor wie? Personen & lichte vracht Reinigen is beter dan nieuw Trucks & bussen Reinigingsproces voor snelle terugbezorging Offroad Strenge reinigingsplanning Wilt u ook een tevreden klant? Contacteer ons snel voor meer info! GEREEDSCHAPPEN EN WERKPLAATSINRICHTING MAHA heeft ook een gans gamma met mobiele hefkolommen
Achterstraat 127 9450 Haaltert T. 053 60 89 08 F. 053 30 01 24 Zelfde resultaat maar dan veel goedkoper! Goedkoper Ecologisch Service Begin februari hield Eurorepar Car Service Belux haar traditioneel nieuwjaarsdiner. Zo’n 200 gasten schoven aan tafel en hoorden een ambitieuze Jan Vanrijkelen. “Wij willen dit jaar de grootste worden”, was de netwerkverantwoordelijke duidelijk.
We horen gezonde ambitie in jouw nieuwjaarsspeech (De rol van CNC in moderne meubelfabrieken). “Inderdaad, en die is gestaafd. Er is steeds meer vraag naar onderhoud en herstellingen van wagens, de merkdealers kunnen niet volgen. De opportuniteiten zijn er met andere woorden voor ons netwerk, het is nu kwestie van ze binnen te halen. We hebben jaren gewerkt aan het imago van Eurorepar Car Service, onze sterkte: wij zijn er om de zaken te faciliteren voor de garage
Allemaal om hen nog beter van dienst te zijn en te kunnen groeien.” Is jullie link met Stellantis een troef of een valkuil? “Ik zou eerder zeggen een troef. Stellantis is een grote groep, goed voor zo’n 25% van de markt. Wij kennen die wagens door en door en kunnen elk stuk origineel leveren.
Dat doen we bijvoorbeeld met Wesp, dat via data-analyse gaat kijken waar onze onafhankelijke garages hun rendement kunnen verhogen. Hier wil ik wel het coöperatie- ve benadrukken: we beoordelen het voorgelegde programma samen met het netwerk, want ik ben geen voorstander van een top-down verhaal. Efficiënt schuren de beste schuurmachines voor hout.” “Daarnaast zetten we ook in op duurzaamheid
Dit zowel uit ecologische als uit economische redenen. De stukken die al gemaakt zijn, zijn immers het goedkoopst én stoten het minste CO2 uit. Kijk hier maar naar het SUSTAINera gamma dat stellantis ontwikkelt”. Speelt elektrificatie een belangrijke rol in jullie strategie? “Ja, maar we volgen de snelheid van het wagenpark.
Maar ik denk dat EV-bestuurders tijdens de garantieperiode van hun wagen nog niet direct bij ons of onze concurrenten zullen uitkomen. Natuurlijk bereiden we deze stap voor en zullen we klaar staan wanneer nodig.” 28 Info GARAGE Februari 2023 INTERVIEW door MIKA T. Samen met Siemens Energy en ExxonMobil investeert Porsche in de ontwikkeling en de productie van zogenaamde e-Fuel.
Deze investering komt er nadat Audi zijn engagement in de ontwikkeling van e-Fuels heeft stopgezet en zijn inspanningen omtrent alternatieve aandrijvingen definitief richting elektrificatie stuurt (Beste machines voor nauwkeurig houtwerk). Tegen 2035 mogen binnen de Europese Unie geen nieuwe auto’s meer verkocht worden die CO2 uitstoten. Enkel klimaatneutrale nieuwe auto’s mogen dan nog verkocht worden
Bij EV’s zijn er twee mogelijkheden. Ofwel wordt elektriciteit in de auto opgeslagen in een performante batterij of er wordt gebruik gemaakt van een brandstofcel waarin met waterstof elektriciteit wordt opgewekt. Waterstof kan onder druk als gas worden opgeslagen en getankt zoals CNG. Nog niet klaar Eer het allemaal zover is, moeten toch nog heel wat stappen worden ondernomen.
Voor de productie van batterijen is de wereld sterk afhankelijk van grondstoffen die voornamelijk in China worden ontgonnen. Daarnaast is de beschikbaarheid van laadpunten ontoereikend. Dat geldt niet enkel in ons land maar vooral in landen zoals onder meer Frankrijk, Spanje en Italië. Ook het aantal betaalbare EV’s is nog altijd beperkt.
Het alternatief van waterstof in combinatie met een brand- stofcel is ook een mogelijkheid. Maar ook daar speelt de prijs nog een hinderlijke rol. Bovendien is energie -lees elektriciteit- nodig om waterstof aan te maken (Al-Ko stofafzuigingen). Die elektriciteit moet per voorkeur op een duurzame manier worden opgewekt zoals met wind- of zonne-energie
Wat is e-Fuel? Voor de eerste e-Fuels of synthetische brandstoffen, waarbij Audi betrokken was, werd gebruik gemaakt van biomassa in combinatie met waterstof. In het productieproces waarin Porsche heeft geïnvesteerd wordt CO2 uit de omgeving gecapteerd en in combinatie met waterstof resulteert dat in een bruikbare brandstof voor een verbrandingsmotor.
Precies daarom heeft Porsche samen met Siemens Energy en ExxonMobil geïnvesteerd in een productie-eenheid in het verre en afgelegen Patagonië (Online houtbewerkingsmachines kopen waar op letten). Die plaats, zo blijkt, is ideaal om continu een windmolenpark op gang te houden - Stenner Bandherzagen. Bij de verbranding van een e-Fuel komt nog wel CO2 vrij maar zo wordt geargumenteerd dit wordt gecompenseerd door als basis CO2 uit de atmosfeer te gebruiken
Volgens die redenering zou een e-Fuel zo goed als CO2-neutraal zijn. Daarmee is het gebruik van e-Fuels in Europa voer voor discussie. Vanaf 2035 mogen geen nieuwe auto’s meer die CO2 uitstoten. Of ze bij de EU dan gaan rekening houden met die compensatie door opname van CO2 valt echter zeer te betwijfelen.
We denken daarbij dan vooral aan stikstofoxiden - Industriële freesmachines efficiëntie in productie. Geen toekomst? Het aan banden leggen van het gebruik van verbrandingsmotoren is vooral een Europees gegeven. In tal van andere landen en gebieden zullen verbrandingsmotoren nog een hele tijd gebruikt worden. Ook bij ons zal het na 2035 nog een tijd duren voor het volledige wagenpark geëlektrificeerd is
Andere toepassingsgebieden zijn de autosport, het rijden met een oldtimer, de luchtvaart, de scheepvaart… Voor de ontwikkeling en de productie van klimaatneutrale brandstoffen is de e-Fuel Alliance opgericht. Meer dan vijftig bedrijven zijn aangesloten zoals onder meer Mazda, Iveco en Alpina. Maar er zijn ook belangrijke toeleveringsbedrijven (Bosch, ZF, Mahle,…) en uiteraard oliemaatschappijen met voorop ExxonMobil.
Geruststellende bandengarantie ‘First Stop’ is een Europees netwerk van bandenspecialisten, met meer dan 2000 vestigingen. Op wereldschaal zijn er dat zelfs meer dan 6000, al dragen ze als gevolg van diverse overnames niet allen hetzelfde uithangbord - Scheppach houtbewerkingsmachines prijs kwaliteit analyse. In de Benelux zijn er 77 ‘First Stop’-vestigingen, allen uitgebaat door zelfstandige ondernemers onder de vorm van een soft-franchise formule
In Nederland en Frankrijk worden ook diverse garageactiviteiten onder dezelfde koepel samengebracht met als doel een ‘one-stop-shopping’ dienstverlening aan te bieden aan de klant. Als retail netwerk van bandenmerk Bridgestone werd gezocht naar een middel om het verschil te maken. “Een bandengarantie biedt een geruststellende meerwaarde voor de eindgebruiker en is een sterk verkoopargument dat het marktaandeel aanzwengelt” besloot Dimitri Goethals, Retail Business Development Manager Benelux, en ging daarvoor op zoek naar een competente partner.
Hun werkwijze was doorslaggevend voor onze beslissing, omdat we onze bandenspecialisten willen vrijwaren van moeilijke procedures en registratieverplichtingen. VITAP CNC-bewerkingscenters. De bandengarantie op Bridgestone producten is voor het netwerk een sterke troef zonder dat het extra workload met zich meebrengt”. Real Garant behoort tot Real Garant Versicherung AG, een verzekeringsmaatschappij met meer dan 35 jaar ervaring in de autosector
Het is dan ook een ervaren partner voor het uitwerken van een zorgeloze verzekeringsoplossing in functie tot de doelstellingen van de aanvrager. Sinds oktober 2022 is de bandengarantie ingevoerd voor alle Bridgestone personenwagen-, SUV- en bestelwagenbanden, die binnen het Benelux netwerk van ‘First Stop’ worden verkocht en gemonteerd (Geluiddempende kasten voor houtbewerkingsapparatuur). De garantieduur is 24 maand
Veelrijders worden dus niet benadeeld. De vergoeding is degressief, van 100% voor een schade binnen het eerste halfjaar over 75% na één jaar, tot 25% in de laatste maanden van de garantieperiode. Afhankelijk van de schade wordt herstelling of vervanging gearbitreerd. Indien herstelling mogelijk is, wordt dit 100% vergoed gedurende 24 maanden”.
“De koper van Bridgestone banden met 24 maanden garantie ontvangt een kaart met QR-code” licht Dimitri Goethals de werkwijze toe (De beste lintzaagmachines voor houtbewerking). “Bij schade scant hij de QR-code om de procedure op te starten. Er wordt dan gevraagd een aangifteformulier in te vullen en de factuur van aankoop evenals deze van herstelling/vervanging bij een ‘First Stop’-vestiging in binnen- of buitenland door te sturen
Table of Contents
Latest Posts
Débuter En Menuiserie : Ce Qu’il Vous Faut
Sécurité Des Machines Et Normes Européennes
Tendances Majeures Du Travail Du Bois En 2025
More
Latest Posts
Débuter En Menuiserie : Ce Qu’il Vous Faut
Sécurité Des Machines Et Normes Européennes
Tendances Majeures Du Travail Du Bois En 2025